什么時(shí)候換油和應(yīng)該換多少油？這是SKF進(jìn)口軸承維護(hù)時(shí)的兩大問(wèn)題。在換油的時(shí)候，如果換油太少，SKF進(jìn)口軸承就會(huì)提前報(bào)廢；如果換油過(guò)多，SKF進(jìn)口軸承就會(huì)危害動(dòng)力線圈和卷線。

傳統(tǒng)而言，SKF進(jìn)口軸承潤(rùn)滑計(jì)劃是根據(jù)時(shí)間定的。設(shè)備通常根據(jù)操作時(shí)間來(lái)制定潤(rùn)滑計(jì)劃。并且，設(shè)備在他們的維修計(jì)劃過(guò)程中經(jīng)常對(duì)潤(rùn)滑油的量加入指導(dǎo)。

對(duì)于職員來(lái)說(shuō)，短期更換潤(rùn)滑油是非常常見(jiàn)的事情，而往往添加的潤(rùn)滑脂偏多。如，要求職員每?jī)傻饺瞧诟鼡Q一次潤(rùn)滑油，SKF軸承每次添加一盎司的潤(rùn)滑脂。這些建議一開(kāi)始就導(dǎo)致他們是在一些沒(méi)有任何實(shí)際意義的不知道的因素上建立起來(lái)的。

潤(rùn)滑時(shí)間間隔有一個(gè)簡(jiǎn)單的前提：在SKF進(jìn)口軸承不因干燥和崩潰而停止運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下保持設(shè)備的合理運(yùn)行。這是一種固定的預(yù)防概念。但是，我們必須保持潤(rùn)滑饑渴和大量過(guò)度潤(rùn)滑之間的平衡。